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1號首屏|方向盤就是他們的“武器”,建軍節,看柳州部隊“老司機”露絕活

1號首屏|時間:2018-08-01 07:45 來源:本站原創 評論:1 點擊:1884

如果行駛的車輛在路上突然爆胎,你換好備胎,再到正常駕駛,需要多少時間?10分鐘?15分鐘?20分鐘?還是更久?而武警柳州支隊警勤中隊汽車班的“兵哥哥”的回答則是2分半時間,他們換的還是卡車的輪胎。


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武警柳州支隊警勤中隊汽車班的“兵哥哥”


對于武警柳州支隊警勤中隊汽車班的武警戰士來說,只要給他們一把鑰匙,小轎車、越野車、汽車、裝甲車,他們幾乎都能開。那這些“老司機”養成有什么方法呢?


7月26日,在“八一”建軍節前夕,記者走進武警柳州支隊警勤中隊汽車班,聽他們聊聊“老司機”鍛造秘籍。


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制圖:夏吉辰梁


武警柳州支隊警勤中隊汽車班

(攝影:符俊、邱霞;剪輯:黎玥)


會“十八般武藝”的“汽車兵”


如果要成為一位合格的“汽車兵”,并沒有想象中的那么容易。其實每一名“汽車兵”,都是從幾百人中挑選出來的,經歷幾個月嚴格訓練才能亮相,每位“汽車兵”都需要掌握“十八般武藝”。


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駕駛卡車


要做到“開好車”這三個字,絕非易事。汽車班的戰士不僅要了解各種車輛的性能、結構等,還要不斷磨礪自己的車技。100多斤的卡車輪胎需要一只手就從車底拉出來、各種糟糕的路況需要做到平安通過、特殊情況下需要做到長時間駕駛車輛……為了“開好車”,汽車班的戰士只能花費大量時間去“過五關斬六將”。


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軍營里的車輛


據了解,每一名“汽車兵”都需要過基礎理論關、基礎駕駛關、道路駕駛關、車輛自修關、安全底線關這5關。掌握汽車構造和保養、汽車駕駛、汽車故障排除、勤務常識、防衛基礎、交通法規相關知識等專業理論的同時,還要進行車輛行進旗語指揮、一般道路駕駛、山地道路駕駛、長途駕駛、夜間駕駛等課目的實操訓練。


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取下輪胎,準備更換


另外,“汽車兵”既要會開車還要會修車。因為,他們在執行任務中,什么情況都有可能遇到,有時甚至危險重重,所以一名“汽車兵”,要能開也能修!


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更換輪胎


“上車能駕駛,下車能戰斗”,駕駛員同樣是戰斗員。除了開車有“兩把刷子”,“汽車兵”同樣也要進行高強度的技戰術和體能訓練。軍事訓練考核合格后,才能成為一名合格的“汽車兵”。


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技戰術訓練


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技戰術訓練


為戰友們保駕護航


今年31歲的韋祖榮是武警柳州支隊汽車一班的班長,入伍13年的韋祖榮是一名駕齡9年的“老司機”。9年時間,他車輛駕駛里程已超過20萬公里。


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車輛通過水坑


“特殊環境下閉燈駕駛、特殊路面駕駛、車輛自救和互救、野外課目訓練等都是我們要訓練的內容。”韋祖榮表示,只有做好這些,才能是一名合格的“汽車兵”,才能在任務中做好后勤保障工作。


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用旗語指揮車輛


去年7月,因暴雨來襲,融江河水猛漲,融水苗族自治縣很多街道被淹沒。7月2日凌晨5時許,武警柳州支隊接到災情通報后,緊急抽組武警戰士,前往救援。當天,武警柳州支隊汽車班的戰士,開著裝載著武警戰士和沖鋒舟、部分醫療器材的車輛,冒著大雨,驅車3個小時,以最快速度趕到了融水縣,投入救援。


作為一名駕駛員,汽車班的戰士每年都要出許多任務,也遇到過不少險情。2010年夏天,汽車一班班長韋祖榮駕車前往賀州的一個山村執行“打黑除惡”任務。為了不暴露目標,晚上12點,韋祖榮駕駛車輛關閉車燈在盤山道路上行駛。一路上既沒有參照物,也沒有燈光,只能靠著過硬的技術前行。從下午6點多從柳州出發,到第二天凌晨2點完成任務,再到第二天下午5點才回到柳州,全程沒有休息,連續駕駛時間接近24小時。


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駕駛防爆巡邏車


“雖然是后勤,但我依舊很自豪。部隊打勝仗,后勤是保障。方向盤就是我們的‘武器’,作為一名‘汽車兵’,我為戰友們保駕護航,開好車,讓后勤變‘前勤’!”韋祖榮說。



記者 周仟仟 覃科 

實習生 盧劉霖蕙


責任編輯:王瑩


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